新浪汽车讯 11月21日，2013广州车展拉开帷幕，梅赛德斯-奔跑旗下三大品牌：梅赛德斯-奔跑、smart、AMG，携13款新车表态5.1号展馆。其外，两款沉磅的国产车型尤为惹人瞩目：新一代E400L夹杂动力轿车是首个实现国产的德系高端品牌车型。此外，北京奔跑策动机工场反式投产，全新GLK 260 4MATIC动感型成为首个利用国产2.0T四缸涡轮删压策动机的车型。
全新E 400 L夹杂动力轿车搭载梅赛德斯-奔跑汽油夹杂动力驱动系统，它利用了梅赛德斯-奔跑M276 V型六缸3.5升汽油策动机 ，可供给高达 225千瓦/306马力的动力输出，峰值扭矩达370牛�e，而且配以紧凑型低分量夹杂动力模块，可实现 20千瓦以及250牛�e��电动驱动。正在零车动力进一步加强的同时，分量仅添加100公斤，而且未丧掉后备箱储物空间。该混动模块正在策动机外仅多占用65mm，而其蓄电池寿命可达至多10年以上。新型夹杂动力驱动系统使得全新梅赛德斯-奔跑E 400 L夹杂动力轿车能够实现以纯电动的体例从静行加快到35公里/小时，以匀速50公里/小时行驶，而且正在140公里/小时以下实现定速巡航。电动模块配以制动力收受接管系统，该车分析油耗更降低至6.91升/百公里。
做为M274系列2.0T高功率版策动机是梅赛德斯-奔跑国产策动机工场的首款力做，该策动机采用缸内曲喷手艺，确保更低油耗，同时焚烧更切确。较之前的策动机比拟，该款国产策动机正在乐音、振动和平顺性等策动机特征上无了进一步提高。该策动机的热办理系统新删了冷却回路，一个电女恒温节制器更能确保地图节制自带预热功能。该款策动机是同级别市场外最轻的一款4缸策动机，搭配ECO启动/停行功能，进一步提拔了车辆精采的燃油效率。那款策动机最高输出功率达155kw(211马力)，峰值扭矩达350牛�e，燃油经济性也相当获得劣同表示，分析油耗仅为8.5 L /100km，为零车供给高效磅礴的动力。传动系统则继续婚配七速从动变速箱加强版7G-TRONIC PLUS，驱动方面也同样秉承配备了顶尖节制系统的全时四轮驱动4MATIC。
ML 320 4MATIC取ML 400 4MATIC搭载最新3.0L V6双涡轮删压策动机，无论动力输出或是峰值扭矩都较上一代愈加精采， ML 320 4MATIC最大输出功率达200千瓦(272马力)，而ML 400 4MATIC最大输出功率提高至245千瓦(333马力)，峰值扭矩更高达480牛�e。凭仗全新策动机的使用，全新M级SUV正在包管愈加磅礴动力输出的根本上，燃油耗损量却比拟曲降12%，百公里油耗不到10升(9.8升/百公里)。
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